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Eurocopter EC 130 |
juin 1999 |  |
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Vue d'un hélicoptère léger EC 130B-4. |
L'EC 130 est un hélicoptère léger qui succède à la version AS 350B3 de l'Ecureuil. Il emprunte au B3 le rotor, la boîte de transmission principale et le moteur (mais doté d'une nouvelle régulation) et reprend la verrière avant du EC 120 et le Fenestron (rotor anticouple caréné) du EC 135. Il peut accueillir sept places en version de base et huit en haute densité grâce à une poutre de queue et un plancher plus vastes que ceux de son prédécesseur.
Appareil extrémement silencieux doté d'une avionique moderne, l'EC 130 est doté de nombreux équipements de sécurité, FADEC (Full-Authority Digital Electronic Control) double canal intégrant les lois de régime moteur variable, troisième canal indépendant pour le contrôle moteur en cas de panne des deux canaux principaux, systèmes hydrauliques doublés. Le premier vol fut effectué en juin 1999.
| EC 130 | |||
| Moteurs(s)/Engine(s) | 1 turbine de 850 ch | Turbomeca Arriel 2BI |
| Diamètre rotor/Rotor diameter | 10,69 m (35 ft 0.9 in) | Longueur/Length | 10,68 m (35 ft 0.5 in) | Hauteur/Height | Poids total/Weight | 2.400 kg (5,290 lb) | |
| Vitesse/Speed | 280 km/h (170 mph) | Plafond/Ceiling | Autonomie/Range | Endurance/Endurance |
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