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Howard DGA-6 "Mister Mulligan" |
année 1934 |  |
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Le Howard Mister Mulligan fut l'appareil vainqueur du Trophée Thompson et du Trophée Bendix en 1935. Ce monoplan à cabine fermée deviendra un bon appareil commercial. |
Le Howard DGA-6 qui ressemblait plus à une machine de tourisme qu'à un racer fut cependant le vainqueur des prestigieux Trophée Thompson et Trophée Bendix en 1935.
Cet avion à deux membres d'équipage conçu par Ben Howard et baptisé Mister Mulligan remporta assez facilement la première course à une moyenne supérieure à 350 km/h aux mains de Harold Neumann mais la deuxième compétition fut plus disputée. Les deux pilotes Ben Howard et Gordon Israel gagnèrent à une moyenne supérieure à 380 km/h mais avec seulement une vingtaine de secondes d'avance sur leur rival, Roscoe Turner qui pilotait un monoplace Wedell Williams et avait du effectuer trois ravitaillements en carburant.
| Plan du Howard DGA-6 Mister Mulligan (1936). |  |
| HOWARD DGA-6 | |||
| Moteurs(s)/Engine(s) | 1 moteur à pistons de 830 ch | Pratt & Whitney Wasp Junior |
| Envergure/Span | 9,29 m (30 ft 5.7 in) | Longueur/Length | 7,32 m (24 ft 0.2 in) | Hauteur/Height | 3,35 m (10 ft 11.9 in) | Poids total/Weight | 2.405 kg (5,300 lb) |
| Vitesse/Speed | 470 km/h à 3350 m | Plafond/Ceiling | 7.925 m (26,000 ft) | Autonomie/Range | 2.815 km (1,750 miles) | Endurance/Endurance |
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