Napier-Sabre

Oberursel

Orenda-Iroquois ps-13

Vue d'un moteur Oberursel rotatif (photo : JN Passieux - Musée de l'Air du Bourget) Moteur rotatif Oberursel, neuf cylindres en étoile. Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget, 2004.

Titulaire d'une licence Gnome avant la Première Guerre mondiale, le motoriste allemand Oberursel copia les Le Rhône pendant les hostilités. Les modèles produits étaient similaires aux produits Gnome puis plus tard aux Le Rhône (la société Le Rhône fut absorbée par Gnome en janvier 1915).

L'Oberursel rotatif fut installé sur de nombreux appareils comme le Ago monoplace de 1916, le Fokker triplan Dr.I (type UR-2, 110 CV), le Fokker E.I ou sur une variante du Siemens-Schuckert E.I (type U.I de 100 CV).



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