Short-S.25/v sandringham, s.45 solent

Cabine Short S.26 classe 'G'

Short-S.26 classe 'g'

Pont supérieur et poste de l'officier radio du S.26 (photo : Pictorial History of BOAC and Imperial Airways Kenneth Munson) Pont supérieur et poste de l'officier radio du Short S.26.

Les trois hydravions quadrimoteur Short S.26 classe 'G' étaient dérivés des modèles S.23 classe 'C'. La carrière commerciale de ces appareils plus grands, plus lourds et équipés de moteurs plus puissants fut interrompue par le début de la Deuxième Guerre mondiale.



Histoire d'Imperial Airways Avions d'Imperial Airways (1923-1954)

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